近(jìn)日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当(dāng)中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是(shì)共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车(chē)几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅仅更换了(le)车(chē)头大(dà)灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局(jú)的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型(xíng)是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是(shì)时间问题(tí)。

外观(guān)上也能看到(dào)一些变(biàn)化(huà)，新车的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变得更(gèng)加立(lì)体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直(zhí)观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了(le)烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研(yán)发(fā)节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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