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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是(shì)国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗(jīng)市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放(fàng)而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执(zhí)行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认(rèn)可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资(zī)料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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