美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星为什么复兴号很少人买舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史上(shàng)最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体积最大(dà)的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它(tā)高约(yuē)111米，可(kě)发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的(de)一(yī)篇文(wén)章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领域(yù)的太空任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好(hǎo)像(xiàng)变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系(xì)统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对(duì)项目(mù)失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航(háng)天业(yè)的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球(为什么复兴号很少人买qiú)的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的(de)，还(hái)有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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